Новости

Крушение самолета в Караганде является четвертым аварийным инцидентом с МИГ-31 в РК

Алматы. 16 апреля. КазТАГ – Крушение боевого самолёта в Караганде является четвертым аварийным инцидентом с истребителем-перехватчиком МИГ-31 в Казахстане, причём все три предыдущих аварийных случая тоже произошли в Карагандинской области, передает корреспондент агентства.

Об этом сообщает Руспрес


16 февраля 2007 МИГ-31 разбился в Бухар-Жырауском районе Карагандинской области при выполнении учебно-тренировочного полёта. Экипаж – командир корабля капитан Федотов Д. С. и штурман-летчик майор Леонтьев А. А. – погиб.


12 ноября 2008 года МИГ-31 во время учебно-тренировочного полёта произвел аварийную посадку и повредил стойки шасси. Самолёт отклонился от заданной траектории во время захода на посадку, из-за чего был вынужден садиться аварийно. При этом он выехал за пределы взлётно-посадочной полосы. Экипаж – два летчика – не пострадал. Военные тогда отмечали, что самолёт подлежит ремонту.


23 апреля 2013 года в районе села Просторное Шетского района Карагандинской области во время проведения учебно-тренировочного полёта потерпел катастрофу ещё один МИГ-31 – бортовой №2 под управлением полковника Едигеева М. О. (командир авиабазы) и штурмана майора Галимзянова Р. Р. (его заместитель). Причиной катастрофы назвали отказ техники. Экипаж в составе двух человек успел катапультироваться. Командир корабля полковник Марат Едигеев погиб.


МИГ-31 – двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в СССР в ОКБ-155 (ныне ПАО «РСК «МиГ») в 1970-х годах. Первый советский боевой самолёт четвертого поколения. Самолёт предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. По словам разработчиков и военных, группа из четырёх самолётов МиГ-31 может контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту до 1100 км. Самолёт эксплуатируется вооруженными силами лишь двух стран – помимо Казахстана это Россия, где в 2014 году решено возобновить производство данного типа боевых воздушных судов. По состоянию на 2017 год Казахстан имел на вооружении 25 МИГ-31Б/МИГ-31БС/МИГ-31ДЗ.


Источник: “https://zonakz.net/2020/04/16/krushenie-samoleta-v-karagande-yavlyaetsya-chetvertym-avarijnym-incidentom-s-mig-31-v-rk/”

Follow us